Продажа новых грузовых прицепов в Архангельске и Архангельской области
Объявления о продаже прицепов в Архангельской области — объявления рядом
Свободен
Премиум
Объявление S78-45064
Тип
прицеп самосвальный
Специализация
прицеп-самосвал
Грузоподъёмность
30 т
Вместимость
34 м³
Год выпуска Прицепа
2019
Состояние
новая
Местонахождение
Киров, Москва
Самосвальный полуприцеп Grunwald system Langendorf Gr-TSt 34, стальной полукруглый кузов
Геометрический объем 34 куб.м.
Высота ССУ: 1 220 мм
Допустимая полная масса: 38 000 кг
Собственная масса: 8 600 кг
Грузоподъемность: 29 400 кг
Нагрузка на осевой агрегат: 27 000 кг
Нагрузка на ССУ: 11 000 кг
Габаритные размеры: длина 9 517 мм, ширина 2 500 мм, высота 3 370-3650 мм
Кузов сварен из трех частей внахлест, борт толщина 6 мм, днище 8 мм
Подвеска: оси BPW HEAVY DUTY(в стандартной комплектации) или оси SAF Intradrum Custom Design (под заказ)
Тип подвески: Пневмо-рессорная
Тип тормоза: Барабанный
Диски и резина: Стальные оцинкованные диски H.Lemmerz, 385/65R22,5 Michelin XTE3
Гидравлика: Hyva, максимальный угол подъема кузова 44º
Комплектация:
- Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.
- Скручиваемый вбок тент.
- 2 стопорных башмака с держателем.
- Манометр для измерения давления в пневматической системе.
- Два держателя для запасных колес. Лебедка для запасного колеса. Запасное колесо.
- Есть самосвальные полуприцепы объемом 31 м3, 34 м3, 38 м3, 50 м3
Геометрический объем 34 куб.м.
Высота ССУ: 1 220 мм
Допустимая полная масса: 38 000 кг
Собственная масса: 8 600 кг
Грузоподъемность: 29 400 кг
Нагрузка на осевой агрегат: 27 000 кг
Нагрузка на ССУ: 11 000 кг
Габаритные размеры: длина 9 517 мм, ширина 2 500 мм, высота 3 370-3650 мм
Кузов сварен из трех частей внахлест, борт толщина 6 мм, днище 8 мм
Подвеска: оси BPW HEAVY DUTY(в стандартной комплектации) или оси SAF Intradrum Custom Design (под заказ)
Тип подвески: Пневмо-рессорная
Тип тормоза: Барабанный
Диски и резина: Стальные оцинкованные диски H.Lemmerz, 385/65R22,5 Michelin XTE3
Гидравлика: Hyva, максимальный угол подъема кузова 44º
Комплектация:
- Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.
- Скручиваемый вбок тент.
- 2 стопорных башмака с держателем.
- Манометр для измерения давления в пневматической системе.
- Два держателя для запасных колес. Лебедка для запасного колеса. Запасное колесо.
- Есть самосвальные полуприцепы объемом 31 м3, 34 м3, 38 м3, 50 м3
3 фото
Свободен
Премиум
Объявление S78-36451
Специализация
прицеп-трал
Год выпуска Прицепа
2017
Состояние
новая
Страна производства
Россия
Местонахождение
Мурманск, Курган
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 9942TH2
Вес перевозимого груза:
16 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа:
7 900 кг
Длина рабочей платформы:
8 025 мм
Ширина рабочей платформы:
3 000 мм
Погрузочная высота платформы:
1 250 мм
Количество осей / число колес:
2 / 8 +1
Межосевое расстояние:
8 285 мм
Размерность шин:
12.00 / R20
Вес перевозимого груза:
16 000 кг
Вес снаряженного полуприцепа:
7 900 кг
Длина рабочей платформы:
8 025 мм
Ширина рабочей платформы:
3 000 мм
Погрузочная высота платформы:
1 250 мм
Количество осей / число колес:
2 / 8 +1
Межосевое расстояние:
8 285 мм
Размерность шин:
12.00 / R20
Свободен
Премиум
Объявление S78-14199
Тип
прицеп самосвальный
Специализация
прицеп-самосвал
Грузоподъёмность
4 т
Количество осей
2
Количество колёс
4
Год выпуска Прицепа
2015
Состояние
новая
Страна производства
Россия
Местонахождение
Иваново
Телега тракторная самосвальная 2 ПТС-4,5 предназначена для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях.
Прицеп двухосный для трактора МТЗ оборудован пневматическими тормозами. Разгрузка телеги для трактора производится при помощи одного гидроцилиндра, расположенного в центре грузовой платформы прицепа. Выбор стороны разгрузки производится путем ручного расстопаривания соответствующих фиксаторов, соединяющих грузовую платформу с рамой прицепа.
Прицеп двухосный для трактора МТЗ оборудован пневматическими тормозами. Разгрузка телеги для трактора производится при помощи одного гидроцилиндра, расположенного в центре грузовой платформы прицепа. Выбор стороны разгрузки производится путем ручного расстопаривания соответствующих фиксаторов, соединяющих грузовую платформу с рамой прицепа.
3 фото